РОЙГОНИ ЭЪЛОНА БАРОИ ОЗОДИИ ОБУНИЯИ ОЗОД
Канали интиқоли сигнал:Тамос бо хасу нуқра, эътимоднокии қавӣ, талафоти сигнализатсияро истифода баред. Он метавонад сигналҳои нахи оптикавии нахи (TOS), Can-автобус, Etherribus, Profibus, RS485 ва дигар сигналҳои алоқа.
Канали интиқоли барқ:Бо истифода аз хӯлаҳои мисоли контейнерӣ тугмаи Намоиш ва эътимоднокии қавӣ, умри дароз ва қобилияти изофабори зиёдатӣ мувофиқ аст.
Sable Rep Муқаддима
Ин садои сигнали барқӣ тарҳи махсус барои фароҳам овардани шароити нопурра, техникаи махсуси гидротехникӣ, ки гидротехникӣ, автобус, алоқа, ҳамаи тарҳрезии махсус барои шароити қавӣ ва мӯътадил мебошад.
Имкониятҳо имкон доранд, ки дар поён интихоб кунед: Лутфан бо муҳитаи мо барои имконот тамос гиред:
● Асъор то 500 а
● пайвастшавӣ
● Ко-автобус
● Эвернет
● Профис-автобус
● rs485
Расми маҳсулот (тибқи дархости шумо)
Мушаххасоти техникии маҳсулот
| Параметри механикӣ | Параметри барқ | |||
| Нущта | Баҳо додан | параметр | Арзиши барқ | Арзиши сигнал |
| Ҷиҳати тарроҳӣ | 150,000 000 давр | Шиддати арзон | 0-400vac / VDC | 0-24vac / VDC |
| Диапазони суръат | 0-50RPM | Муқовимати санитарӣ | ≥ 10000мω / 1000вд | ≥500Mω / 500 VDC |
| Temp кор. | -30 ℃ + + 80 ℃ | Сими / сим | Имконоти зиёде барои интихоб | Имконоти зиёде барои интихоб |
| Диапазони намӣ | 0-90% р | Дарозии кабел | Имконоти зиёде барои интихоб | Имконоти зиёде барои интихоб |
| Маводи тамос | Нуқра-мис | Қувваи изолятсия | 2500vac @ 50Гз, 60s | 500вак @ 50Гц, 60s |
| Манзил | Алюмин | Арзиши тағирёбии динамикӣ | <10mω | |
| Синфи IP | IP54 ~~ IP67 (фармоишӣ) | Каналҳо | 26 | |
| Анти синфи антиовион | C3 / c4 | |||
Принсипи кории зарфияти шамол
Принсипи кории он асосан ба хусусиятҳои пешсафи тамоси слайдерӣ асос ёфтааст. Тангир баргаштани энергия интиқоли нерӯи барқ ва иттилоотро тавассути таъсиси нерӯи барқ пайвасти сигнали ND дар байни ротор ва стия амалӣ менамояд. Бахши Ротор одатан дар хати гардишбинии турбинаи бодӣ насб карда мешавад ва ба Ассамблинги гардиши турбар пайваст аст. Қисми QUET дар баррел буридаи худ ё пойгоҳи турбинаи шамол собит аст.
Дар зарф, қувват ва сигнал байни ротор ва статикӣ тавассути Sliding мухотибон гузаронида мешаванд. Тамосҳои лағжиш метавонанд дар карбон petbone ё дигар маводи пешпардохт, одатан дар ротор насб карда шаванд. Қисмати Сторист як ҳалқаи тамос ё тамосро дорад.
Вақте ки турбинаи бодӣ чарх мезанад, қисми ротор бо қисми оморӣ тамос хоҳад кард. Бар асари хусусиятҳои пурқудрати тамоси слайдерӣ, сигнали барқро аз қисми доимӣ ба қисми гардиш интиқол додан мумкин аст, то интиқоми интиқоли энергия ва ҳамкории сигнали назоратиро амалӣ кунад.
Дар робита ба интиқоли барқ, ҳалқаи барқии бодӣ вазифаи интиқоли нерӯи барқро, ки аз турбинаи шамол ба ҷузъҳои доимӣ тавлид карда мешавад, иҷро мекунад. Энергияи барқ аз қисмҳои насли турбини шамол ба қисмҳои қонунгузорӣ тавассути слипҳои стандартӣ, ва сипас ба зеристгоҳҳо ва шабака интиқол дода мешавад.
Илова ба интиқоли барқ, ҳалқаҳои энергетикии шамол инчунин дар назорати интиқоли сигнал нақшро бозмедоранд. Тавассути зарф сигнали назоратӣ метавонад аз ҷиҳати даврӣ ба ҷузъи гардиш, назорати мониторинг, назорат ва танзими турбинаи бодӣ интиқол дода шавад. Ин сигналҳои назоратӣ метавонанд суръати шамол, суръат, ҳарорат ва дигар параметрҳоро дар бар гиранд, то вазъи кории турбини шамолро дар бар гиранд.
